Maszyny polerskie

Maszyny do polerowania lakieru

Przed wyborem maszyny do polerowania lakieru powinniśmy sobie zadać pytanie. Jakiego rodzaju prace głównie będziemy wykonywać? Na rynku istnieją bowiem różne rodzaje maszyn do różnych prac nad lakierem. Wyróżniamy maszyny rotacyjne, dual action oraz orbitalne. Każda z nich cechuje się zastosowaniem do różnych etapów korekty lakieru.

Przede wszystkim przed wyborem musimy zwrócić uwagę na budowę i charakterystykę polerki tak, aby praca była, jak najbardziej efektywna i bezpieczna dla lakieru pojazdu.

Polerki do lakieru samochodowego

Pierwsza z nich i chyba najbardziej wymagająca od użytkownika to maszyna rotacyjna. Posłuży ona głównie do ostrego cięcia lakieru. Czyli pomoże przy odpowiedniej wiedzy usunąć najgłębsze rysy z lakieru. Problemem może być uniknięcie powstawania hologramów.

Maszyna z kategorii dual action to doskonałe rozwiązanie dla początkujących. Wykonamy, korektę jednoetapową (one-step) pozbywając się z lakieru drobnych zarysowań. Nadamy powierzchni lakierowanej większej głębi i wyrazistości. Zlikwidujemy hologramy i inne drobne skazy lakieru. Dzięki ruchom orbitalnym i epileptycznym wywołanym przez siłę odśrodkową maszyna jest, bezpieczna pod względem spalenia lakieru.

Najbardziej uniwersalna z dostępnych jest maszyna orbitalna. Jest to połączenie polerki rotacyjnej i DA. Ruchy orbitalne oraz obrotowe to doskonałe połączenie do ciężkich prac tnących, a zarazem wykończenia lakieru. Idealnie sprawdza się podczas pracy nad elementami obłymi, wklęsłymi.

Dokonując, wyboru maszyny powinniśmy pamiętać także o odpowiednim doborze talerza prowadzącego. Jego rozmiarze i budowie zapewniającej bezpieczeństwo pracy z lakierem. Dobór odpowiednich padów, futer polerskich oraz past z maszyną polerską spowoduje wykonanie prac na najwyższym poziomie.